עגלה להרים מספריים הידראוליים חממה

משמש בחממה, מונע על ידי מנוע, מערכת הידראולית להנעת הרמה ותנועה רוחבית של מסילה או מעלית ללא מסלול.

רכב ההרמה החשמלי של החממה ללא מסלול מחובר עם תומך גלגל ההליכה ותיבת ההילוכים של הציר האחורי. קבוצת גלגל ההנעה מחוברת עם קבוצת גלגל ההנחיה דרך מסגרת ההנעה הישר, קבוצת גלגל ההנעה וקבוצת גלגל ההנחיה מחוברים כולם עם מנגנון ההיגוי, תיבת ההילוכים של הציר האחורי מחוברת עם תומך הגלגל הצדדי, ההנעה ההידראולית הרכבה מחוברת עם תומך הגלגלים, ותומך הגלגלים הצדדי מחובר עם קבוצת הגלגלים הצדדית. השלדה מחוברת עם מכשיר הבקרה, לשלדה מסלול מזלג גזירה, קצה אחד של מכשיר הרמת מזלג הגזירה מחובר למסלול מזלג הגזירה והקצה השני מחובר לשולחן הניתוח, ושולחן הניתוח מוקף עם גדר. היתרון הוא שבהשוואה לציוד הטכני הקיים מתווספת קבוצת הגלגלים המניעים, קבוצת הגלגלים המנחים וקבוצת הגלגלים הצדדית, והתנועה הגמישה של החלק הקדמי והאחורי של רכב פעולת ההרמה מתממשת באמצעות מכשיר הבקרה המתאים. , כך שאין צורך לקבוע את המסלול המתאים בחממה. יחד עם זאת, שלוש קבוצות מזלגות הגזירה של מכשיר הרמת מזלג הגזירה יכולות להבטיח את גובה ההרמה ולהקטין את אורך הרכב ולשפר את הגמישות בהשוואה לרכב המסורתי להפעלת מזלג גזירה כפול.

מודל עגבניות נטיעת החממות ההולנדיות הפך למודל הייצור הבינלאומי של מפעל החממות החכם המתקדם. ארבעת המרכיבים העיקריים במודל נטיעת החממות ההולנדי הם מכונית קטיף, חריץ שתילה, וו תליית עגבניות, בד קרקע. מדוע לא להקשיח את האדמה? לאחר התקשות הקרקע, לחות האדמה מדוכאת, לא ניתן לקרקע את הצמחים, כל סביבת החממה מאבדת את נשימתה הטבעית, ואגירת החום והלחות מושפעים. למה להניח את הבד? ללא התקשות מונח בד גינון למניעת דשא, לחות, חלחול, ניקוי וניקוי הקרקע. מדוע הבד לבן? מומחים מנתחים כי גידולים רבים הם גידולים אוהבי אור, הלבן תורם להחזרת אור בחממה, יכול לספק ביעילות גידול יבול, חומר לבן יפהפה ולבן מונע ביעילות חומרי גלם להתאוששות מסמים רעים, להגן על חיי השירות של בד גננות, נכון להיום יובא בד לבן. מדוע להשתמש ברכב מסלול? מומחים אומרים כי אין מסלול קל לסטייה, מעבר צר הוא הגדלת שטח השתילה, אם אין מסלול להרחבת הערוץ, אז שטח השתילה היעיל של החממה מצטמצם מאוד, בנוסף, הסביבה של חממה דורש חימום. מסלול קטיף המכונית משותף לחימום, ובכך פותר את בעיית החלל בחממה. יתר על כן, עלות הרכבים ללא מסלול גבוהה, הדרישות לנהגים גבוהות, המפעילים הרגילים אינם כשירים, וכן מתוכננת סדרת בעיות של מסמכי תפעול, המפתח הוא בעיית הבטיחות. ישנם מומחים בסין ובהולנד להשתמש בקרונות הרכבת כדי לחסוך באנרגיה, חיכוך הרכבות קטן, זמן שירות הסוללות לרכב יוארך מאוד.

חומרי חממה מדגם הולנדי במשך שנים רבות, ווי עגבניות בכל הפארקים הגדולים בבית ובחו"ל, מכונית קטיף ושיתוף פעולה של קבוצת וונדה, שתילת טנקים באמצעות תהליך כיפוף קר כדי להשיג ייצור המוני, יציבות ביצועי מכונית קטיף, שיעור תיקונים נמוך, זכה לשבחים על ידי לקוחות.

שם: פיקר

יישום: טיפוח סטריאוסקופי

מצב פעולה: כונן סוללה

מצב הרמה: הידראולי

מסלול: חובה

תגיות פופולריות: עגלת מספריים הידראולית חממה, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, תוצרת סין