גֵנֵרָטוֹר

גנרטורים מיושמים בחממה באופן נרחב, כאשר ניתוק החשמל..

גנרטורים מתייחסים לציוד מכני הממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית. הוא מונע על ידי טורבינת מים, טורבינת קיטור, מנוע דיזל או מכונות כוח אחרות. הוא ממיר את האנרגיה שנוצרת מזרימת מים, זרימת אוויר, שריפת דלק או ביקוע גרעיני לאנרגיה מכנית ומעביר אותה לגנרטור. לאחר מכן הוא מומר לאנרגיה חשמלית על ידי הגנרטור.
גנרטורים נמצאים בשימוש נרחב בייצור תעשייתי וחקלאי, הגנה לאומית, מדע וטכנולוגיה וחיי היומיום. ישנן צורות רבות של גנרטורים, אך עקרונות העבודה שלהם מבוססים כולם על חוק האינדוקציה האלקטרומגנטית וחוק הכוח האלקטרומגנטי. לכן, העיקרון הכללי של בנייתו הוא: השתמש בחומרים מגנטיים ומוליכים מתאימים ליצירת מעגלים מגנטיים ומעגלים המנהלים אינדוקציה אלקטרומגנטית זה עם זה כדי ליצור כוח אלקטרומגנטי ולהשיג את מטרת המרת האנרגיה.

גנרטורים דיזל
מנוע הדיזל מניע את הגנרטור לפעול, וממיר את האנרגיה של הסולר לאנרגיה חשמלית.
בצילינדר מנוע הדיזל, האוויר הנקי המסונן על ידי מסנן האוויר מעורבב במלואו עם דלק דיזל אטום בלחץ גבוה המוזרק מהמזרק. תחת הלחיצה כלפי מעלה של הבוכנה, הנפח מתכווץ והטמפרטורה עולה במהירות, ומגיעה לנקודת ההצתה של הסולר. הדיזל נדלק, הגז המעורב בוער בעוצמה, והנפח מתרחב במהירות, דוחף את הבוכנה כלפי מטה, מה שנקרא "עבודה".
מחולל בנזין
מנוע הבנזין מניע את הגנרטור כדי להמיר את אנרגיית הבנזין לאנרגיה חשמלית.
בצילינדר של מנוע בנזין, הגז המעורב נשרף בעוצמה, מתרחב במהירות בנפחו ודוחף את הבוכנה כלפי מטה כדי לבצע עבודה.
בין אם זה גנרטור דיזל או גנרטור בנזין, כל צילינדר מבצע עבודה בסדר מסוים. הדחף הפועל על הבוכנה הופך לכוח שמניע את גל הארכובה להסתובב דרך המוט המחבר, ובכך דוחף את גל הארכובה לסיבוב. על ידי התקנת האלטרנטור הסינכרוני חסר המברשות בקואקסיאלית עם גל הארכובה של מכונת הכוח, ניתן להשתמש בסיבוב של מכונת הכוח כדי להניע את הרוטור של הגנרטור. באמצעות העיקרון של 'אינדוקציה אלקטרומגנטית', הגנרטור יוציא כוח אלקטרו-מוטורי מושרה, וניתן להפיק זרם דרך לולאת העומס הסגורה.